اختلال در صادرات LNG از خلیج فارس باعث شده خریداران آسیایی برای تأمین نیاز خود به دنبال منابع و مسیرهای جایگزین باشند؛ روندی که در پی کاهش صادرات قطر و امارات از مسیر تنگه هرمز شدت گرفته است.
مدیران صنعت LNG در حاشیه کنفرانس گستک در بانکوک اعلام کردند دولتهای آسیایی به دنبال قرارداد با فروشندگانی هستند که از منابع و مسیرهای متنوعتری برای عرضه برخوردار باشند.
بر اساس برآورد شرکت شل، حدود ۳۶ میلیون تن LNG از قطر و امارات در مقایسه با سال ۲۰۲۵ از بازار جهانی خارج شده است. بخشی از این کاهش با افزایش عرضه آمریکا و کانادا جبران شده، اما بازگشت بازار به شرایط عادی به زمان نیاز دارد.
آسیا به دنبال منابع جایگزین
در شرایط جدید، کشورهای آسیایی بهویژه خریداران وابسته به واردات LNG، به دنبال تأمین محموله از مناطقی خارج از خلیج فارس هستند. بنگلادش، هند و پاکستان از جمله کشورهایی هستند که در پی اختلال در عرضه خلیج فارس با افزایش هزینه تأمین و محدودیت در دسترسی به محمولههای LNG مواجه شدهاند.
بنگلادش که پیش از این بخش قابل توجهی از LNG مورد نیاز خود را از قطر دریافت میکرد، اکنون گزینههایی مانند اندونزی، استرالیا و چین را بررسی میکند. شرکتهای آسیایی نیز برای تأمین محمولههای جایگزین به بازارهای دیگر روی آوردهاند، هرچند این تغییرات هزینه بیشتری برای خریداران به همراه داشته است.
آفریقا و تولیدکنندگان جدید در کانون توجه
کاهش عرضه خلیج فارس توجه بازار را به سمت تولیدکنندگان خارج از این منطقه، بهویژه کشورهای آفریقایی، جلب کرده است. نیجریه، الجزایر، آنگولا، مصر، گینه استوایی و موزامبیک از جمله کشورهایی هستند که میتوانند بخشی از نیاز بازارهای آسیایی و اروپایی را تأمین کنند.
با این حال، ظرفیت تولید و زیرساختهای موجود در این کشورها برای جبران سریع کل کاهش عرضه خلیج فارس کافی نیست و توسعه پروژههای جدید LNG به زمان نیاز دارد.
در همین حال، شرکتهای انرژی نیز سبد سرمایهگذاری خود را متنوعتر میکنند. پروژههای LNG در اندونزی و آرژانتین و همچنین طرحهای جدید در آفریقا و سایر مناطق، در شرایط فعلی اهمیت بیشتری برای بازار جهانی پیدا کردهاند.
