افزایش روند مصرف بنزین در کشور، اقتصاد ایران را با ناترازی روزانه ۱۴ میلیون لیتر مواجه کرده است. برآوردهای کارشناسی نشان میدهد که در صورت تداوم وضعیت فعلی و عدم اتخاذ سیاستهای کنترلی، این کسری تا سال ۱۴۰۸ به بیش از ۳۳ میلیون لیتر در روز افزایش خواهد یافت؛ رقمی که میتواند فشار مضاعفی بر ذخایر و توان تأمین سوخت کشور وارد کند.
محدودیتهای بینالمللی و تغییر در شرایط تأمین فرآوردههای نفتی از کشورهای همسو، مسیرهای واردات را نیز با دشواری مواجه کرده است. در این میان، مقامات دولتی ضمن رد اخبار مربوط به افزایش گسترده قیمت بنزین، تأکید دارند که سیاستهای قیمتی اولویت اصلی دولت نیست. سخنگوی دولت با اشاره به ساختار فعلی عرضه سوخت—شامل ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی، ۵۰ لیتر نرخ دوم و مصرف مازاد—تصریح کرده است که برنامهای برای تغییر نرخهای یارانهای در دستور کار قرار ندارد.
دولت بر استفاده از راهکارهای غیرقیمتی برای کنترل این بحران تمرکز کرده است. توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، تسریع در خروج خودروهای فرسوده و فرهنگسازی برای مدیریت مصرف، از جمله محورهای اصلی در دستور کار دولت و مدیریت شهری عنوان شدهاند. هدف نهایی این است که بدون وارد آوردن شوک تورمی به معیشت مردم، از گسترش شکاف میان تولید و مصرف سوخت جلوگیری شود.
