بازار خودرو ترمز کرد؛ کوییک خلاف جهت رفت

بازار خودرو در روز جمعه ۶ شهریور ۱۴۰۵ پس از چند روز افزایش شدید قیمت، وارد فاز احتیاط و اصلاح محدود شد؛ با این حال، کوییک S برخلاف روند کلی بازار گران‌تر معامله شد.

بازار خودرو ترمز کرد؛ کوییک خلاف جهت رفت
۰ دقیقه
صفحه سیاست-

کاهش هیجان معاملات و آرام‌تر شدن نوسان‌های ارز و طلا، بخشی از فشار افزایشی روزهای گذشته را کاهش داد. با وجود این، قیمت خودرو همچنان در سطوح بالایی قرار دارد و افت محدود امروز را نمی‌توان نشانه آغاز روندی پایدار دانست.

در بازار ایران‌خودرو، بیشتر مدل‌ها بدون تغییر یا با کاهش جزئی قیمت عرضه شدند. تارا اتوماتیک طی دو روز ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و به ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با کاهش یک‌میلیون‌تومانی، ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمت خورد.

دنا پلاس اتوماتیک هم در سه روز گذشته ۵۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و در محدوده ۲ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان معامله شد. سورن پلاس XU7P بدون تغییر، یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو

content_copy
خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
وانت آریسان ۱٬۵۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۷۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
سورن پلاس TU5P ۲٬۴۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سورن پلاس XU7P ۱٬۶۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سورن پلاس دوگانه‌سوز؛ کپسول کوچک ۲٬۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سورن پلاس دوگانه‌سوز؛ کپسول بزرگ ۲٬۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۱۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دنا پلاس MT6؛ رینگ فولادی ۲٬۱۸۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۹۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دنا پلاس MT6 ۲٬۲۴۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۰۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دنا پلاس اتوماتیک ۲٬۹۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۵۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ موتور TU3 ۱٬۷۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۰۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ دنده‌ای؛ هیدرولیک ۱٬۹۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۷۴۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ دنده‌ای؛ برقی ۲٬۰۴۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۰۴٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما؛ رینگ فولادی ۲٬۱۰۷٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۷۸٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲٬۱۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۹۲۳٬۷۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲٬۵۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۱۳۴٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲٬۷۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۱۸۳٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان
رانا پلاس ۱٬۶۵۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تارا دستی V1 ۲٬۰۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۸۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تارا اتوماتیک V4 ۲٬۸۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تارا اتوماتیک توربو ۳٬۲۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۲٬۷۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
هایما S5 پرو ناموجود توقف تولید
هایما S7 پرو ۴٬۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان توقف تولید
هایما 8S ۵٬۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان توقف تولید
هایما 7X ناموجود توقف تولید

در بازار سایپا نیز روند قیمت‌ها یکدست نبود. ساینا S طی دو روز ۱۲ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۳۲۸ میلیون تومان رسید. اطلس G بدون تغییر، یک میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان معامله شد و شاهین اتوماتیک نیز با افت یک‌میلیون‌تومانی به ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید.

در مقابل، کوییک S طی سه روز ۳۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و با نرخ یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان عرضه شد.

قیمت محصولات سایپا

content_copy
خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
سهند S ۱٬۴۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۸۳۸٬۵۸۸٬۰۰۰ تومان
سهند E اتوماتیک ۱٬۹۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان به‌زودی
اطلس S ۱٬۴۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۰۲۱٬۷۳۶٬۰۰۰ تومان
اطلس GL ۱٬۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۱۰۲٬۷۵۲٬۰۰۰ تومان
اطلس G ۱٬۵۵۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۱۳۶٬۶۷۱٬۰۰۰ تومان
اطلس اتوماتیک ۲٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۴۴۲٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان
ساینا S ۱٬۳۲۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۹۹۲٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
ساینا دوگانه‌سوز ۱٬۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۰۷۲٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان
ساینا اتوماتیک ۱٬۷۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان توقف تولید
کوییک RS ۱٬۲۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۰۱۲٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان
کوییک S ۱٬۲۵۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۹۹۹٬۵۱۰٬۰۰۰ تومان
کوییک GX ۱٬۲۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۰۳۰٬۷۵۹٬۰۰۰ تومان
کوییک GXR؛ رینگ فولادی ۱٬۲۹۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۷۹۷٬۸۳۱٬۰۰۰ تومان
کوییک GXR ۱٬۳۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۸۲۵٬۹۱۱٬۰۰۰ تومان
شاهین GL ۲٬۰۰۷٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۴۱۸٬۰۲۰٬۰۰۰ تومان
شاهین G؛ سانروف ۲٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۴۵۲٬۱۶۱٬۰۰۰ تومان
شاهین اتوماتیک G ۲٬۳۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۶۰٬۷۷۶٬۰۰۰ تومان
شاهین دنده پلاس ۲٬۳۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان به‌زودی
شاهین اتوماتیک پلاس ۲٬۹۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۳۳٬۶۵۷٬۰۰۰ تومان
پارس نوآ ۲٬۲۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۴۵۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سایپا ۱۵۱ GX ۱٬۲۳۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۹۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان
سایپا ۱۵۱ GX؛ پاششی ۱٬۲۴۷٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۹۴۷٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان
زامیاد اکستند EX ۱٬۸۲۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۷۹۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
زامیاد اکستند EX؛ دوگانه‌سوز ۱٬۹۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۸۹۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کارون ۲٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۱٬۵۵۰٬۷۰۰٬۰۰۰ تومان

 

منبع: خبر آنلاین
اخبار مرتبط
  • بازار خودرو برخلاف روند معمول سال‌های گذشته، در تابستان امسال نیز نتوانسته به رونق برسد و با رکودی عمیق مواجه است. امیرحسن کاکایی، عضو هیئت‌علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، کاهش قدرت خرید مردم و از بین رفتن جذابیت خودرو برای سرمایه‌گذاری را دو عامل اصلی این وضعیت می‌داند.

  • دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور با اشاره به نابسامانی‌های موجود در نظام قیمت‌گذاری، رقم رانت حاصل از واسطه‌گری در بازار خودرو را بین ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد؛ رقمی که معادل کل بدهی‌های انباشته صنعت خودرو است و به‌جای تولیدکننده یا مصرف‌کننده، به جیب دلالان می‌رود.

  • بازار خودرو در حالی با قیمت‌های بالا و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان مواجه است که افت فروش خودروسازان و کاهش تقاضا نشان می‌دهد افزایش قیمت‌ها نتوانسته رونقی در معاملات ایجاد کند.

ارسال نظر