پل B۱ در پروژه کنارگذر شمالی کرج، تنها یک سازه عمرانی نیست؛ این پل به نمادی از توان مهندسی ایران در اجرای پروژههای پیچیده زیرساختی تبدیل شده است؛ ظرفیتی که پیشرفت چشمگیر آن، به خار چشم دشمنان تبدیل شد و در جریان حملات رژیم صهیونیستی به زیرساختهای کشور، در روز ۱۳ فروردین، آماج حملات خصمانه قرار گرفت.
حمله به این سازه راهبردی، بخشهایی از عرشه پل، تجهیزات کارگاهی، قالبهای اجرایی، تأسیسات فنی، ماشینآلات مستقر در کارگاه و بخشی از تجهیزات پشتیبان پروژه را دچار خسارت کرد و روند اجرای عملیات را برای مدتی تحت تأثیر قرار داد. با این حال، عملیات بازسازی و جبران خسارتها در کوتاهترین زمان ممکن آغاز شد و امروز این پروژه بار دیگر با حضور نیروهای متخصص و کارگران ایرانی، در مسیر تکمیل قرار گرفته است.
اکنون صدای ماشینآلات عمرانی و فعالیت مستمر کارگاههای اجرایی، نشان میدهد که روند ساخت این سازه متوقف نشده و اراده مهندسان ایرانی، خسارتهای ناشی از حمله دشمن را به فرصتی برای نمایش توان فنی کشور تبدیل کرده است.
پل B۱ که بر فراز رودخانه کرج و در محدوده بیلقان احداث شده، مهمترین سازه آزادراه شهید سلیمانی محسوب میشود. این پل با ارتفاع حدود ۱۳۶ متر از بستر رودخانه و طول بیش از ۶۴۵ متر، به روش اکسترادوز (Extradose) اجرا شده و از پیشرفتهترین سازههای بتنی کشور به شمار میرود. استفاده از بتن با مقاومت بالا، طراحی ویژه متناسب با شرایط زمینشناسی منطقه و اجرای آن در یکی از دشوارترین مسیرهای کوهستانی، این پل را به یکی از شاخصترین پروژههای مهندسی ایران تبدیل کرده است.
پل B۱ بخشی از پروژه ۱۹ کیلومتری کنارگذر شمالی کرج است؛ پروژهای که با احداث ۲۱ پل بزرگ و کوچک و دهها سازه فنی، آزادراه شهید همت را در شرق به آزادراه کرج ـ قزوین در غرب متصل میکند و نقش مهمی در تکمیل کریدور ارتباطی غرب و مرکز کشور دارد.
بر اساس برآوردهای فنی، بهرهبرداری از این پروژه میتواند سهم قابل توجهی در کاهش ترافیک ورودی و خروجی کلانشهر کرج، افزایش ایمنی سفر، کاهش مصرف سوخت و روانسازی تردد در یکی از پرترددترین محورهای کشور داشته باشد.
امروز پل B۱، پس از عبور از روزهای سخت ناشی از حمله دشمن، دوباره در حال قد کشیدن است؛ سازهای که با همت مهندسان، کارگران و متخصصان ایرانی، نه تنها از حرکت بازنماند، بلکه به نمادی از ایستادگی، بازسازی و تداوم مسیر توسعه زیرساختهای کشور تبدیل شده است.