هزینه اجاره یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) برای حمل نفت از خلیج فارس به آسیا طی چند ماه گذشته ۱۲ برابر شده و به حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار دلار در روز رسیده است؛ رقمی که رکورد جدیدی در بازار حملونقل نفت به شمار میرود.
افزایش شدید نرخها در شرایطی رخ داده که تنشهای منطقهای و اختلال در تردد نفتکشها، ظرفیت مؤثر ناوگان جهانی را کاهش داده و باعث طولانیتر شدن برخی مسیرهای حمل نفت شده است. در چنین شرایطی، نفتکشهای موجود با تقاضای بالاتری برای جابهجایی محمولههای نفتی مواجه شدهاند.
رکوردشکنی در بازار نفتکشها
نرخ حمل در مسیر معیار خلیج فارس به چین در ماه سپتامبر از مرز یک میلیون دلار در روز عبور کرده است. دادههای بازار نشان میدهد درآمد روزانه نفتکشهای VLCC در این مسیر در اواسط سپتامبر به حدود ۱.۱ میلیون دلار رسیده و رکوردهای جدیدی را ثبت کرده است.
افزایش نرخها تنها به رشد تقاضا مربوط نیست و کاهش دسترسی به نفتکشها، تغییر مسیر محمولهها و افزایش زمان سفر نیز از عوامل مؤثر بر شرایط فعلی بازار عنوان شدهاند. طولانیتر شدن سفرها باعث میشود هر نفتکش برای مدت بیشتری درگیر یک محموله باشد و در نتیجه ظرفیت در دسترس بازار کاهش پیدا کند.
فشار هزینهها بر بازار نفت
افزایش هزینه حملونقل میتواند هزینه نهایی انتقال نفت به پالایشگاههای آسیایی را نیز افزایش دهد. در شرایطی که بخش قابل توجهی از نفت مورد نیاز آسیا از منطقه خلیج فارس تأمین میشود، هرگونه اختلال در مسیرهای کشتیرانی میتواند هزینه جابهجایی محمولهها را تحت تأثیر قرار دهد.
بررسیهای بازار همچنین نشان میدهد نرخهای بسیار بالای نفتکشها در هفتههای اخیر به بخشهای مختلف زنجیره انرژی منتقل شده و بازار حملونقل نفت را در یکی از پرتنشترین دورههای سالهای اخیر قرار داده است.
