محمد شکیبی‌نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و معاون وزیر راه و شهرسازی، در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با اشاره به نقش راهبردی حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد کشور گفت بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی ایران از نظر وزنی و بیش از ۸۰ درصد از نظر ارزشی از طریق حمل‌ونقل دریایی انجام می‌شود.
وی با اشاره به فعالیت بنادر کشور در جریان جنگ تحمیلی اخیر افزود: بنادر ایران با وجود حملات صورت‌گرفته، فعالیت خود را متوقف نکردند و در برخی موارد حداکثر دو ساعت پس از حمله، عملیات تخلیه و بارگیری از سر گرفته شد.
تخلیه ۷۳ میلیون تن کالا در روزهای جنگ
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت در این دوره بیش از ۷۳ میلیون تن کالا تخلیه و بارگیری شد که حدود ۱۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تن آن کالاهای اساسی بود.
شکیبی‌نسب این عملکرد را حاصل همکاری سازمان بنادر، مدیران بنادر، بخش خصوصی و سایر فعالان صنعت دریایی و بندری دانست.
نوسازی ناوگان و تجهیزات بندری
وی نوسازی ناوگان، توسعه زیرساخت‌ها، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و استفاده از فناوری‌های نوین را از اولویت‌های آینده سازمان بنادر برشمرد.
شکیبی‌نسب با اشاره به ظرفیت ۵۸۰۰ کیلومتری نوار ساحلی کشور گفت استفاده مؤثر از ظرفیت‌های دریایی و تبدیل دریا به پیشران توسعه اقتصادی، نیازمند نوسازی ناوگان دریایی و تجهیزات بندری است.
به گفته وی، میانگین سن ناوگان دریایی در دریای خزر بیش از ۳۵ سال و میانگین عمر تجهیزات تخلیه و بارگیری بنادر بیش از ۲۹ سال است و باید روند نوسازی با برنامه‌ای جدی دنبال شود.
حرکت بنادر ایران به سمت بنادر نسل سوم
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بندر امروز تنها محل تخلیه و بارگیری نیست، گفت بنادر باید به مراکز لجستیکی، صنعتی، تجاری و خدماتی تبدیل شوند.
وی افزود در برنامه هفتم توسعه برای ایفای نقش بنادر ایران در سطح نسل سوم هدف‌گذاری شده و بنادر شهید رجایی، امام خمینی(ره) و امیرآباد باید تا پایان این برنامه در جایگاه بنادر نسل سوم قرار گیرند.
هوشمندسازی برای کاهش زمان و هزینه
شکیبی‌نسب هوشمندسازی را یکی از ضرورت‌های تحول در بنادر دانست و گفت باید مدت زمان حضور کشتی‌ها در بندر و فرآیندهای مرتبط با آن کاهش یابد.
وی استفاده از سامانه‌های یکپارچه، توسعه خدمات الکترونیکی و فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی را از الزامات این مسیر عنوان کرد و افزود تبادل الکترونیکی اطلاعات با گمرک ایران نیز از اقدامات مهم انجام‌شده در این زمینه است.
مدیرعامل سازمان بنادر تأکید کرد بندر هوشمند باید بتواند زمان و هزینه را برای صاحبان کالا، مالکان کشتی و سرمایه‌گذاران کاهش دهد.
تأکید بر آموزش و حفظ نیروی انسانی
شکیبی‌نسب دریانوردان را مهم‌ترین سرمایه صنعت دریایی دانست و گفت توسعه زیرساخت‌ها و فناوری‌های پیشرفته بدون نیروی انسانی متخصص و متعهد امکان‌پذیر نیست.
وی همچنین بر آموزش مستمر، بهبود شرایط کار و زندگی دریانوردان و ارتقای ایمنی محیط کار تأکید کرد و گفت تحولات علمی و فناوری در صنعت دریایی، آموزش مداوم را به ضرورتی همیشگی تبدیل کرده است.
مدیرعامل سازمان بنادر همچنین از تدوین و تصویب نظام‌نامه بهره‌وری خبر داد و گفت این نظام‌نامه در مرحله ابلاغ قرار دارد و می‌تواند مسیر افزایش بهره‌وری در بنادر کشور را تقویت کند.
